渋滞について知ろう

ウィークデーの朝や夕方の通学、通勤ラッシュ時間帯、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始などといった大型連休中には、通い先の教育機関や企業と自宅を往復したり、帰省や旅行をおこなったりするために、自動車を利用する人が数多く見受けられます。

そのように、交通量が増え、道路が混雑してくると、渋滞が発生する確率が高くなります。そういった状況に陥ると、車の進行するスピードが極端に遅くなり、目的地へたどりつくために、多くの時間や身体的エネルギーが必要になるという問題があります。

また、そうした状態が長時間にわたって継続すると、精神的ストレスや身体的疲労が蓄積し、さまざまな種類の問題を引き起こす可能性も低くはありませんので、注意を払いたいものです。
 

そういう風に、ドライバーや同乗者にとってはやっかいな存在である交通渋滞によるリスクを少しでも軽減するためには、渋滞のことをよく知ることも大切なファクターとなります。

「敵を知り、己を知れば百戦危うからず」という兵法の教えもあるように、渋滞に関する理解が深まれば、適切な対策方法を見出すこともまた、可能になると思われます。
 

渋滞は、人口密度が高く、一定のエリア内における自動車の使用者数が多い都心部に於いては、特に数多く見受けられる減少になります。

そのように、私たちの日常生活の中で、発生するリスクの低くはない交通渋滞ですが、その意味内容や定義を正確に理解している人は、意外に少ないのではないかと思われます。

渋滞の定義

「渋滞」という言葉の持つニュアンスから想像して、車が混雑して、ノロノロ運転をしたり、停止したりしている状況のことを思い浮かべる人もめずらしくないでしょう。そのような認識が、あながち間違っているとは言い切れませんが、場合によっては、30km/h台のスピードで走行していたとしても、渋滞の表示が出る可能性があるそうです。
 

そういった事象に関して理解するためには、高速道路と一般道路における最低時速の違いなどに対して注意を払うことが必要となります。その内、高速道路では、最低速度が50km/hに設定されております。

そのあたりの事情から、JARTIC（日本道路交通情報センター）では、最低時速に満たない、40km/h以下で車が走行している状況に於いて、渋滞の表示をおこなうということです。

また、JARTICの基準によると、都市高速に於いては20～40km/hが「混雑」、20km/h以下が「渋滞」となり、一般道では10～20km/hが「混雑」、10km/h以下が「渋滞」とみなされるそうです。
 

そういう風に、高速道路と一般道では、渋滞の定義に違いがありますので、言葉から受ける印象だけにとらわれて道路の混雑状況を予測すると、思わぬ間違いをおかすはめにもなり兼ねません。

例えば、一般道路で「混雑」、高速道路では「渋滞」の表示がなされていたとしても、一般道の方が空いているとは限らず、高速の方がスムーズに車が流れている可能性もあります。

―原因
どうして渋滞が発生するか原因を考える必要があります。

―対策
渋滞に対して何をすべきか手立てをしましょう。

―渋滞予測手法
交通渋滞を事前に予測してリスクを回避するようにしてください。

―人体に与える影響
道路混雑が原因で体調を崩してしまうケースも考えられます。